宿迁公交候车亭厂家：一座城市的公交候车亭往事

2016年10月14日上午8时许、在市区阳光华城北门口、不少市民在公交候车亭上安静候车。站台造型古朴、美观大气、更增添了实用功能、设置隔离栏杆、内置智能报站系统、在方便市民出行的同时、也进一步提升了宿迁的城市形象。

公交候车亭是城市文明的一部分、见证着城市的变迁、承载了一代人的集体记忆。  

今年58岁的李光辉是个老宿迁人。李先生说、建市初期、城里连一个站杆式站牌都没有、更不用说站台了。“那个时候基本是哪里有乘客招手、驾驶员就在哪里停、一点都不规范。当时有句话叫‘上车拽下车踹’、一个意思是说人挤人、上车得连拉带拽；二是说售票员态度不好、下车时恨不得用脚把你踹下去。”李先生回忆起当年的候车情景、因车少人多、只能往人流集中的地方候车、至于按点按时上下车、更是连想都不敢想。 

1999年、市公交公司成立后、对原来私营业主的线路和车辆进行了大刀阔斧的调整和规划、我市出现了真正意义上的公交候车亭、即一根铁杆、上面挂着一块仅写有站名的铁牌、被市民戏称为“光杆站台”。  

“那时候、公交车站没有遮雨棚和椅子、公交车少、等车的时间长、一遇到刮风下雨、没带伞的等车人就只能淋着。再就是人多、那挤车的场面堪称动作片。”李先生笑着回忆、那时车还没停稳、车上的人就开始拼命往外挤、而下面的人则拼命向上挤、上不来、下不去是常有的事。那个时候、挤车是个体力活、更是个技术活。怎么挤能上车、怎么挤能下车、怎么站舒服都很有技巧、弄不好就会被车门夹到。当时为了避免高峰时间乘客下不去车的状况、许多公交车跑过站或者没到站就停车了。  

进入新世纪、人们的生活水平明显提高、思想被束缚多年的人们开始想方设法推陈出新、各种新生事物频频出现、其中也包括宿迁的公交候车亭。2000年、市政府加快对“光杆站台”的改造、一方面、在幸福路、人民大道、市府东路等人流密集路段建造了48座配有遮雨篷的公交候车亭。新建的公交候车亭不仅大气宽敞、更具有遮风挡雨的功能、了市民的好评；另一方面、逐步更新原有的“光杆站台”、设立“临时站牌”、不仅外观更醒目、更增设公交路线图。公交候车亭实景图  

“那时候、候车站台是由一个站牌、一个仿古造型的遮阳棚和一个几米长的候车长廊组成。”市公交公司的徐经理介绍、当时、站牌旁边建起了遮雨棚和长椅、虽然简陋、但乘客等车或避雨时可以坐下来休息。后来、随着新型材料的出现、宿迁的公交候车亭改为彩铁、不锈钢框架。也是从那时开始、公交候车亭出现了玻璃橱窗、开始有了公交候车亭广告。  

随着我市机动车数量逐年增加、部分路段越来越拥堵、特别是一些大型公交车停靠的路段、堵车现象尤其严重、而港湾式公交站则能很好地解决这些问题。什么是港湾式公交站呢？就是借鉴港口停靠船舶的模式、将城市道路旁的公交候车亭设计成弧形向内凹、公交车进站时、就不会影响原路其他直行车辆、从而减少公交车进出站对道路交通的影响。  

2013年、我市先后启动了公交站场的建设和城市核心区公交候车亭改造提升工程、并将公交站场建设列入城市民生六项工程。截至目前、新建成并投入使用的公交场站12个、分别为市公交调度、雪枫公园、义乌商贸城、洋河火车站公交枢纽站和水景公园、运河文化城、湖滨公园、苏州路、珠江路、京东产业园、综保区、兴隆客运站公交首末站。改造提升了448个公交候车亭、新建港湾式站台95座。  

此外、记者从市运管部门了解到、宿迁市“数字公交”已经建成、市民可通过网络、电话查询公交信息。目前、市区997辆公交车全部安装GPS卫星定位系统、市民和游客出行可随时通过网络、电话、街头的电子站牌等了解乘车线路和车辆运行情况、享受到“数字公交”的便捷。

“在公交车总调度室可看到各线路车辆的运行情况、使车辆运行不准点、两车间隔不均匀、线路不畅等问题解决、节省市民的乘车和候车时间。并且、市区洪泽湖路、黄河路等人流密集路段的公交候车亭设立了电子站牌。电子站牌可以显示出各线路每辆车的运行位置、候车乘客可看到下辆车到达的时间。”刘浩介绍。也就是说、如果市民看到要乘的车辆还有5分钟才能到站、完全有时间到报亭买张当天的《宿迁晚报》、而不用伸着脖子苦等了。

宿迁市远大广告设备有限公司是一家生产公交候车亭，公交站台，阅报栏，宣传栏，路名牌，指路牌，广告垃圾箱，太阳能垃圾箱，滚动灯箱等系列产品厂家！产品多达上百种，亦可根据客户的需求加工制作各种型号、规格的产品。目前已经成功的向市场推出装备有太阳能的各类产品，紧跟倡导“节能低碳”的环保政策。